Leider konnten wir nichts finden.

  • DER CANTER 6,0 T. <br />
BEREIT FÜR SPEZIALEINSÄTZE.

    DER CANTER 6,0 T.
    BEREIT FÜR SPEZIALEINSÄTZE.

    Überblick, technische Daten, Ausstattungsdetails

logo
NUR 1,7 M KABINENBREITE.
Kompakte Abmessungen, kommt überall durch.
RUND 3,8 T FAHRGESTELLTRAGFÄHIGKEIT.
Stabile Basis, hohe Nutzlast garantiert.
HOHE ACHSLASTEN.
Bis zu 2.300 kg vorne, bis zu 4.350 kg hinten.

SCHLANKE FIGUR. DER CANTER 6,0 T.

6S15

Der FUSO Canter 6,0 t ist ein absoluter Spezialist für hohe Nutzlastanforderungen bei kleinsten Außenmaßen und eine echte Ausnahmeerscheinung in seinem Segment. Selbst anspruchsvollsten Transportaufgaben, die schwere Lasten mit schmalen Fahrwegen kombinieren, stellt sich der robuste und wendige Leicht-Lkw unbeeindruckt.

Während der Canter 6,0 t mit nur 1,7 m Kabinenbreite – bei einer Rahmenbreite von 700 mm – schon ab Werk extra schlank daherkommt, bietet er mit drei verschiedenen Radständen – 2.500 mm, 2.800 und 3.400 mm – gleichzeitig volle Variabilität für verschiedene Aufbauten und vielseitige Einsatzzwecke.

Durch seine gewichtsorientierte Auslegung kann der Canter 6,0 t mit einer Fahrgestelltragfähigkeit von bis zu 3,8 Tonnen punkten. Mit seinem stabilen C-Profil-Leiterrahmen aus 5 mm starkem Stahl und beeindruckenden Achslasten – bis zu 2.300 kg vorne, bis zu 4.350 kg hinten – bietet er die ideale Grundlage für nutzlastintensive Anwendungen. Hinzu kommen bis zu 3.000 kg Anhängelast, was ein zulässiges Zuggesamtgewicht (zGG) von bis zu 9 Tonnen ermöglicht.

Der Canter 6,0 t verfügt nicht nur über ESP und ABS, sondern auch serienmäßig über AEBS (Advanced Emergency Braking System, Notbremsassistent) sowie LDWS (Lane Departure Warning System, Spurhalteassistent). Der optional erhältliche Abbiege-Assistent ermöglicht zusätzlichen Sicherheitsgewinn, vor allem im städtischen Bereich.

TECHNISCHE DATEN.
DER CANTER 6,0 T IN ZAHLEN.

3S13 3S15
Kabine Standard (1,7 m) Standard (1,7 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Einzel / 3
Radstand (mm) 2.500 2.800 3.400 2.500 2.800
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 1.565 1.555 1.530 1.565 1.555
Maximale Aufbaulänge 3.500 3.995 4.985 3.500 3.995
Achslasten (vorne/hinten) 1.950/2.500 1.950/2.500
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 96 Kw (130 PS) / 350 Nm 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 10,2 11,2 13 10,2 11,2
3C13 3C15 (D)
Kabine Comfort (2,0m) Comfort (2,0m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Einzel / 3 Doppel / 6
Radstand (mm) 2.500 2.800 3.400 3.850 2.500 2.800 3.400 3.850 3.400
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 1.460 1.455 1.430 1.415 1.460 1.450 1.425 1.410 1.205
Maximale Aufbaulänge 3.500 3.995 4.985 5.725 3.500 3.995 4.985 5.725 3.985
Achslasten (vorne/hinten) 1.950/2.500 1.950/2.500
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 96 Kw (130 PS) / 350 Nm 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 10 11 12,6 14 10 11 12,6 14 12,6
6S15
Kabine Standard (1,7 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3
Radstand (mm) 2.500 2.800 3.400
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 3.785 3.770 3.740
Maximale Aufbaulänge 3.500 3.995 4.985
Achslasten (vorne/hinten) 2.300/4.360
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Maximale Leistung/Drehmoment 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 11,4 12,4 14,6
6C18 (D)
Kabine Comfort (2,0 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Doppel / 7
Radstand (mm) 3.415 3.865 3.415 3.865
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 3.685 3.665 3.465 3.445
Maximale Aufbaulänge 5.005 5.750 4.005 4.750
Achslasten (vorne/hinten) 2.800/5.125 2.800/5.070 2.800/5.125 2.800/5.070
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Maximale Leistung/Drehmoment 129 Kw (175 PS) / 430 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 14,9 16,5 14,9 16,5
Böschungswinkel (vorne/hinten) 35°/25°
Bodenfreiheit unter den Achsen vorne/hinten [mm] 210/185
7C15 (D) 7C18 (D)
Kabine Comfort (2,0 m) Comfort (2,0 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Doppel / 7 Einzel / 3 Doppel / 7
Radstand (mm) 2.800 3.400 3.850 4.300 3.850* 2.800 3.400 3.850 4.300 4.750 3.850 4.750**
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 4.970 4.940 4.920 4.875 4.705 4.970 4.940 4.920 4.875 4.855 4.705 4.620
Maximale Aufbaulänge 3.995 4.985 5.725 6.470 4.725 3.995 4.985 5.725 6.470 7.210 4.725 6.210
Achslasten (vorne/hinten) 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.740 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.640 3.100/5.740 3.100/5.640
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 110 Kw (150 PS) / 400 Nm 129 kW (175 PS) / 430 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 11,8 13,8 15,2 16,6 15,2 11,8 13,8 15,2 16,6 18 15,2 18
*nur mit manuellem Getriebe verfügbar **nur mit DUONIC verfügbar
9C18
Kabine Comfort (2,0 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3
Radstand (mm) 3.400 3.850 4.300 4.750
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 5.985 5.950 5.935 5.895
Maximale Aufbaulänge 4.985 5.725 6.470 7.210
Achslasten (vorne/hinten) 3.100/5.800
Getriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 129 kW (175 PS) / 430 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 13,8 15,2 16,6 18

INNERE WERTE.
DER CANTER 6,0 T IM DETAIL.

KABINE.
SCHMAL UND LEICHT.

Der Canter 6,0 t ist von FUSO ab Werk mit der schmalen Kabinenvariante vorkonfiguriert.

  • Die Standard-Einzelkabine verbindet ein geringes Eigengewicht mit besonders kompakten Abmessungen und das ohne Abstriche in puncto Innenraumgröße. Bei nur 1,7 m Breite bietet sie drei vollwertige Sitzplätze.

MOTOR.
STARK UND EFFIZIENT.

Der Canter 6,0 t kommt mit dem ideal dimensionierten, kraftvollen und durchzugsstarken 3-Liter-Motor mit 110 kW (150 PS) Leistung. 

  • Sein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie sorgt bereits bei geringer Drehzahl für optimales Ansprechverhalten und gleichbleibend hohes Drehmoment. 
  • Er verfügt über modernste Common-Rail-Technologie und serienmäßige Start-Stopp-Funktion. 
  • Ein geschlossener, automatisch regenerierender Dieselpartikelfilter in Kombination mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) reinigt die Abgase. 
  • Der Motor erfüllt die EURO-VI-Norm (Stufe E).

GETRIEBE.
MANUELL UND FUNKTIONAL.

Im Canter 6,0 t verbaut FUSO ein 5-Gang Schaltgetriebe.

  • Dabei handelt es sich um eine FUSO-Eigenentwicklung, die sich im weltweiten Einsatz und bei allen Anforderungsprofilen bewährt.

SICHERHEIT.
SCHÜTZEN UND UNTERSTÜTZEN.

Zur Ausstattung des Canter 6,0 t gehören verschiedene moderne Assistenz- und Sicherheitssysteme.

  • Serienmäßig sind ESP, ABS, AEBS (Notbremssystem), LDWS (Spurhalteassistent) und Fahrer-Airbag.
  • Optional ist der Sideguard Assist (Abbiege-Assistent) erhältlich.
  • Zusätzlich zum serienmäßigen LED-Tagfahrlicht gibt es optional Frontscheinwerfer in LED-Ausführung.
  • Neben dem optionalen Beifahrer-Airbag erhöht der serienmäßige Sicherheitsgurt-Warner die Insassensicherheit.
  • Ein verstärkter Heckunterfahrschutz bietet noch besseren Schutz bei Auffahrunfällen.

WERKSAUFBAUTEN.
SCHNELL VERFÜGBAR UND GEPRÜFT.

Für den Canter 6,0 t bietet FUSO Dreiseitenkipper in verschiedenen Ausführungen direkt ab Werk an.

  • Das Angebot erhöht die zeitnahe Verfügbarkeit eines Komplettfahrzeugs.
  • Die Werksaufbauten stehen, von FUSO entwickelt und getestet, als Gesamtfahrzeugkonzept für maximale Qualität.
  • Die 36-monatige Garantie auf Fahrgestell, Antriebsstrang und Komponenten ab Werk bis 100.000 km umfasst auch die Karosserie.
  • Zahlreiche Sonderausstattungen, wie zum Beispiel ein Werkzeugkasten, sind optional erhältlich.

INTERIEUR.
KOMFORTABEL UND PRAKTISCH.

Der Innenraum des Canter 6,0 t verbindet praxisnahe Funktionalität mit fahrerorientierter Ausrichtung.

  • Ein stufenlos einstellbares Lenkrad für individuelle Anpassung ist serienmäßig.
  • Das durchdachte Ablagekonzept bringt Übersicht und Ordnung und beinhaltet clevere Lösungen, wie zum Beispiel das Ablagebrett auf der Rückseite des klappbaren Mittelsitzes.
  • Elektrische Fensterheber ergänzen den Bedienkomfort.

MEHR.
IN SERIE UND OPTIONAL.

Das Portfolio des Canter 6,0 t überzeugt mit vielen weiteren praxisorientierten Ausstattungsmerkmalen.

  • Die serienmäßige Autolight-Funktion steuert das Fahrlicht in Abhängigkeit von den Lichtverhältnissen.
  • Die Abgasbremse schont Verschleißteile wie Beläge und Scheiben und entlastet bei langen Bergabfahrten das Bremssystem.
  • Die optionale 24 V Schnittstelle und ab Werk verfügbare Nebenantriebe runden die große Aufbaufreundlichkeit ab.
  • Die optimierte, verstärkte Federung der Vorderachse wirkt sich bei hohen Vorderachslasten, wie zum Beispiel bei einem Kranaufbau, positiv auf Fahreigenschaften und Fahrkomfort aus.
  • Wahlweise sind eine Klimatisierungsautomatik oder eine manuelle Klimaanlage erhältlich. 

ALLE CANTER MODELLE IM ÜBERBLICK

  • WAHRE GRÖSSE.
    DER CANTER 3,5 T.

    Der FUSO Canter 3,5 t ist ideal geeignet für den Einsatz in der Stadt und im städtischen Umfeld. Seine kompakten Abmessungen und die Bauweise als Frontlenker ohne Schnauze machen ihn äußerst agil, wendig und rangierfreundlich.

    CANTER 3,5 T.
  • SCHLANKE FIGUR.
    DER CANTER 6,0 T.

    Der FUSO Canter 6,0 t ist mit seinen nur 1,7 m Kabinenbreite ein absoluter Spezialist für hohe Nutzlastanforderungen bei kleinsten Außenmaßen. Eine echte Ausnahmeerscheinung in seinem Segment. Selbst anspruchsvollsten Transportaufgaben, die schwere Lasten mit schmalen Fahrwegen kombinieren, stellt sich der robuste und wendige Leicht-Lkw unbeeindruckt.

    CANTER 6,0 T.
  • MEHR BISS.
    DER CANTER 6,5 T 4×4.

    Der FUSO Canter 6,5 t 4×4 ist ein flexibles und effizientes Multitalent, das sich optimal für den Einsatz bei wechselnden Bedingungen eignet und seine Stärken ganzjährig unter Beweis stellt. Mit zuschaltbarem Allradantrieb, zuschaltbarem Untersetzungsgetriebe und selbstsperrendem Differenzial kann er alles bieten, was es für höheren Traktionsbedarf braucht.

    CANTER 4X4.
  • TREUER GEFÄHRTE.
    DER CANTER 7,5 T.

    Der FUSO Canter 7,5 t ist ganz einfach für (fast) jeden Job die beste Wahl, denn seine überzeugenden Eckdaten machen ihn zu einem idealen Fahrzeug für nahezu alle Logistikanwendungen. Nahezu 5 t Fahrgestelltragfähigkeit, alle 6 verfügbaren Radstände zur Auswahl und das ideale Innenraumkonzept mit einer hervorragenden Durchstiegsbreite stehen für absolute Praxistauglichkeit.

    CANTER 7,5 T.
  • KLARE ANSAGE.
    DER CANTER 8,55 T.

    Der FUSO Canter 8,55 t bietet mit seinen knapp 6 t Fahrgestelltragfähigkeit und einem zulässigen Zuggesamtgewicht (zGG) von bis zu 12,05 t eine herausragende Nutzlastbilanz. Sein serienmäßig verbautes DUONIC® 2.0 Doppelkupplungsgetriebe steht für ein komfortables Fahrgefühl und geschmeidige Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechung.

    CANTER 8,55 T.
  • DER NEXT GENERATION eCANTER.

    In zwölf Jahren kontinuierlicher Entwicklungsarbeit machte FUSO aus seiner Zukunftsvision vom emissionsfreien Fahren Realität. Der technisch voll funktionsfähige und fahrbereite Canter E-Cell Prototyp im Jahr 2010 war dabei nur der Anfang. Im Jahr 2016 folgte die Präsentation des ersten eCanter. Dieser ging, als erster vollelektrisch angetriebener Lkw überhaupt, bereits 2017 in Kleinserienproduktion und ist seit 2018 bei diversen Flottenkunden im Einsatz.

    eCANTER.
  • WAHRE GRÖSSE.
    DER CANTER 3,5 T.

    Der FUSO Canter 3,5 t ist ideal geeignet für den Einsatz in der Stadt und im städtischen Umfeld. Seine kompakten Abmessungen und die Bauweise als Frontlenker ohne Schnauze machen ihn äußerst agil, wendig und rangierfreundlich.

    CANTER 3,5 T.
  • SCHLANKE FIGUR.
    DER CANTER 6,0 T.

    Der FUSO Canter 6,0 t ist mit seinen nur 1,7 m Kabinenbreite ein absoluter Spezialist für hohe Nutzlastanforderungen bei kleinsten Außenmaßen. Eine echte Ausnahmeerscheinung in seinem Segment. Selbst anspruchsvollsten Transportaufgaben, die schwere Lasten mit schmalen Fahrwegen kombinieren, stellt sich der robuste und wendige Leicht-Lkw unbeeindruckt.

    CANTER 6,0 T.
  • MEHR BISS.
    DER CANTER 6,5 T 4×4.

    Der FUSO Canter 6,5 t 4×4 ist ein flexibles und effizientes Multitalent, das sich optimal für den Einsatz bei wechselnden Bedingungen eignet und seine Stärken ganzjährig unter Beweis stellt. Mit zuschaltbarem Allradantrieb, zuschaltbarem Untersetzungsgetriebe und selbstsperrendem Differenzial kann er alles bieten, was es für höheren Traktionsbedarf braucht.

    CANTER 4X4.
  • TREUER GEFÄHRTE.
    DER CANTER 7,5 T.

    Der FUSO Canter 7,5 t ist ganz einfach für (fast) jeden Job die beste Wahl, denn seine überzeugenden Eckdaten machen ihn zu einem idealen Fahrzeug für nahezu alle Logistikanwendungen. Nahezu 5 t Fahrgestelltragfähigkeit, alle 6 verfügbaren Radstände zur Auswahl und das ideale Innenraumkonzept mit einer hervorragenden Durchstiegsbreite stehen für absolute Praxistauglichkeit.

    CANTER 7,5 T.
  • KLARE ANSAGE.
    DER CANTER 8,55 T.

    Der FUSO Canter 8,55 t bietet mit seinen knapp 6 t Fahrgestelltragfähigkeit und einem zulässigen Zuggesamtgewicht (zGG) von bis zu 12,05 t eine herausragende Nutzlastbilanz. Sein serienmäßig verbautes DUONIC® 2.0 Doppelkupplungsgetriebe steht für ein komfortables Fahrgefühl und geschmeidige Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechung.

    CANTER 8,55 T.
  • DER NEXT GENERATION eCANTER.

    In zwölf Jahren kontinuierlicher Entwicklungsarbeit machte FUSO aus seiner Zukunftsvision vom emissionsfreien Fahren Realität. Der technisch voll funktionsfähige und fahrbereite Canter E-Cell Prototyp im Jahr 2010 war dabei nur der Anfang. Im Jahr 2016 folgte die Präsentation des ersten eCanter. Dieser ging, als erster vollelektrisch angetriebener Lkw überhaupt, bereits 2017 in Kleinserienproduktion und ist seit 2018 bei diversen Flottenkunden im Einsatz.

    eCANTER.

ERSTE ADRESSE.
DAS CANTER HÄNDLER- UND WERKSTATTNETZWERK.

Der FUSO Canter ist ein Produkt der Daimler Trucks AG und in 32 europäischen Ländern verfügbar.
Europaweit über 800 Stützpunkte des Mercedes-Benz Servicenetzwerks bieten mit Beratung,
Verkauf, Wartung und Reparatur alle Services rund um den Canter in höchster Qualität.

PDFs & Guidebooks

TECHNISCHE DATENBLÄTTER CANTER 6,0 TONNEN

0 - 0 von 0 Medien

WEITERE INFOS. MEHR VOM CANTER.